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山東將利用無感知安檢等手段打造高速公路智慧管控模式

發布日期:2020-01-10 瀏覽次數:7846

  

京臺高速是貫通山東棗莊南北的交通大動脈,平均每天經過魯蘇交界處的機動車超過3萬輛。

面對道路交通管理壓力突出、查控任務繁重的挑戰,在山東高速交警總隊指導下,棗莊市公安局高速交警支隊積極協調江蘇、山東京臺高速公路經營單位等部門,利用原省界收費站廣場和檢查站,改造一體化智慧交警執法站,建設長達6公里包含信息采集區、識別區、發現區、引導區的縱深陣地,分車型設置不同安檢通道,并在每個車道安裝人證核驗等設備,應用大數據實時比對,真正實現了人過留名、車過無患、人車關聯的“無感知”安檢。

“2018年年底,根據國務院部署,山東省與江蘇省相鄰5個高速公路省界收費站取消,其他省界收費站也于2019年底前全部取消。面對新形勢新情況,山東公安聚焦精準防控,聚力科技賦能,以群眾道路安全需求為導向,在京臺高速魯蘇省界構建起‘三道防線一張網一勤務’的‘三一一’高速公路智慧管控新模式,極大提升了車輛通行效率、安全管控效能及高速公路治理體系和治理能力現代化水平?!鄙綎|公安廳高速交警總隊總隊長王茂禎近日接受《法制日報》記者采訪時說。

棗莊高速交警把一體化智慧交警執法站作為第一道防線,在4個服務區全部建設交警執法站,同步開展執法管理、信息采集、便民服務、交通安全宣傳、突發事件先期處置等工作,作為第二道防線。此外,在11個高速公路收費站建立執勤點,利用出入口電子卡口、車載或移動式緝查布控設備,攔截、檢查預警車輛和重點車輛,以此作為第三道防線,從而形成了“三道防線一張網”的智慧防控新機制。

在棗莊高速交警支隊支隊長杜向群看來,一體化智慧交警執法站、服務區、收費站“三道防線”聯勤聯動,公安交通集成指揮平臺全省“一張網”全程聯控,對交通違法車輛實行多點攔截,層層過濾,做到了“少擾民、多惠民、保暢通”,最大限度消除了道路交通安全隱患。

一體化智慧執法站離不開“中樞大腦”的指揮調度。山東高速交警在原公安檢查站配套建設指揮中心,并以公安交通集成指揮平臺為依托,研發應用智慧安檢查控平臺。

杜向群告訴記者,該平臺可實現圖像一鍵調看、數據一鍵調用、警力一鍵調度。針對信息自動采集比對設備識別出的重點車輛,利用限速提示屏、交通誘導屏、高音號角提醒車輛逐步降低車速,引導分流進入規定車道接受檢查,對拒不進站接受檢查的“兩客一?!敝攸c車輛,實施非現場處罰,實現了布控預警、誘導發布、智能核查、綜合管控等功能一體運作。

與此同時,山東、江蘇建立省際警務協作機制,完善應急工作預案,明確責任分工,加強溝通協作,實現警務快速聯動響應,高效實施分流管控,并加強高速交警與地方交警的聯勤聯動,最大限度保障主干公路通行,加強與交通、應急救援、氣象等部門的協作配合,整合資源力量,織密交通監測、處置、救援網絡,滾動排查安全隱患,全面加強應急管理。(來源:法制日報)

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